El Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto, en Tulum, ha registrado una desaceleración en su actividad durante los primeros meses de 2026, de acuerdo con cifras operativas y estimaciones del sector.
Entre enero y abril de este año se habrían contabilizado alrededor de 366 mil pasajeros, lo que representaría una disminución cercana al 34% en comparación con el mismo periodo de 2025. De ese total, el tráfico internacional habría sido el más afectado, con aproximadamente 178 mil viajeros extranjeros en el primer trimestre, lo que implicaría una reducción de más de 90 mil usuarios respecto al año anterior. En el segmento nacional también se reporta una baja cercana al 25%.
Uno de los factores señalados es la contracción de la conectividad internacional. De acuerdo con los reportes, el aeropuerto habría pasado de contar con alrededor de 12 destinos en 2024 a solo 4 en la actualidad. Entre las rutas suspendidas se mencionan conexiones operadas previamente por aerolíneas como JetBlue y Copa Airlines, mientras que las operaciones activas se concentran en destinos hacia Estados Unidos, incluyendo Atlanta, Dallas, Houston y Miami.
La operación diaria también habría mostrado ajustes, pasando de cerca de 10 salidas internacionales a alrededor de 3, lo que ha reducido la disponibilidad de asientos y eliminado conexiones directas con aeropuertos como JFK y Newark, en Nueva York y Nueva Jersey.
Especialistas del sector atribuyen parte de esta dinámica a la estrategia de las aerolíneas, que han optado por concentrar su oferta en el Aeropuerto Internacional de Cancún, donde la demanda es más consolidada y la conectividad más amplia. Entre los factores que influyen en esta decisión se mencionan los costos del transporte terrestre hacia Tulum, la cercanía entre ambos destinos y ajustes operativos en rutas turísticas del Caribe mexicano.
Asimismo, se ha señalado que la presencia de sargazo en temporadas específicas y la saturación hotelera en la región podrían estar influyendo en la redistribución de la demanda turística.
Con este comportamiento, las proyecciones del sector apuntan a que el aeropuerto podría cerrar 2026 con alrededor de 700 mil pasajeros, cifra inferior a los 1.24 millones reportados en 2025 y ligeramente por encima de los 1.23 millones registrados en 2024, lo que marcaría un cambio en la tendencia de crecimiento inicial del aeropuerto.