23 de julio de 2025
Los asaltos en carreteras de México son una constante en el día a día de los operadores de tráileres y camiones de carga, quienes exigen al Gobierno Federal tomar medidas ante la inseguridad y la violencia del que son víctimas: desde el robo de mercancía hasta secuestros y asesinatos.
En respuesta a sus peticiones, el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum presentó este martes una nueva estrategia integral para reforzar la seguridad en las principales carreteras federales del país, con énfasis en los tramos de alto flujo de transporte de carga como la México-Querétaro y México-Puebla.
Dicho plan contempla el cierre de accesos irregulares, instalación de tecnología para vigilancia en tiempo real y una inversión cercana a los mil millones de pesos en 2025 para construir y formalizar paradores seguros en beneficio de los choferes de tráiler.
Paradores seguros para transportistas: El objetivo a 2030
En conferencia de prensa, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, explicó que este año se publicaron en el Diario Oficial de la Federación los lineamientos para formalizar 13 paradores existentes y construir 10 más en 2025, con inversión mixta pública y privada.
Cada parador ofrecerá servicios médicos, áreas de descanso, alimentos y estacionamientos seguros para operadores de carga, lo que busca sustituir las llamadas ‘cachimbas’, sitios improvisados que suelen representar un riesgo para la seguridad de los operadores.
La meta del sexenio es construir al menos 30 paradores integrales adicionales entre 2025 y 2030, todos ubicados estratégicamente en la Red Federal de Carreteras.